کینیڈا میں 2024 میں نئی کاروں کی فروخت میں 8.2 فیصد اضافہ، پیداوار میں 10 فیصد کمی: جاپان کے تنظیم برائے بیرونی تجارت (JETRO) کی رپورٹ
جاپان ٹریڈ پروموشن آرگنائزیشن (JETRO) کے مطابق، 17 جولائی 2025 کو دوپہر 3:00 بجے شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ 2024 میں کینیڈا میں نئی کاروں کی فروخت میں پچھلے سال کے مقابلے میں 8.2 فیصد کا نمایاں اضافہ ہوا ہے، جبکہ گاڑیوں کی پیداوار میں 10 فیصد کی کمی واقع ہوئی ہے۔ یہ اعداد و شمار کینیڈا کے آٹو موٹیو سیکٹر کے لیے ایک ملا جلا رجحان ظاہر کرتے ہیں، جس میں بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے پیداواری چیلنجز کا سامنا ہے۔
فروخت میں اضافہ: بحالی اور بڑھتی ہوئی طلب
نئی کاروں کی فروخت میں 8.2 فیصد کا اضافہ کینیڈا کی معیشت میں بحالی کی عکاسی کرتا ہے۔ وبا کے بعد کے دور میں، صارفین کا اعتماد بڑھا ہے اور وہ گاڑیوں کی خریداری میں زیادہ دلچسپی لے رہے ہیں۔ اس اضافے کی کئی وجوہات ہو سکتی ہیں:
- اقتصادی بحالی: جیسے جیسے کینیڈا کی معیشت وبائی امراض سے باہر نکل رہی ہے، لوگوں کی قوت خرید میں اضافہ ہوا ہے، جس سے وہ نئی گاڑیاں خریدنے کے قابل ہو گئے ہیں۔
- پرانی گاڑیوں کی تبدیل کی ضرورت: پچھلے چند سالوں میں گاڑیوں کی پیداوار میں رکاوٹیں آنے کی وجہ سے بہت سے لوگوں کو اپنی پرانی گاڑیاں تبدیل کرنے کا موقع نہیں ملا۔ اب ان کی ضرورت پوری ہو رہی ہے۔
- دھاتیوں اور گاڑیوں کی قیمتوں میں استحکام: اگرچہ اب بھی کچھ حد تک مہنگائی ہے، لیکن گاڑیوں کی قیمتوں میں پچھلے سالوں کے مقابلے میں کچھ استحکام آیا ہے، جس نے خریداروں کو خریداری کے لیے راغب کیا ہے۔
- مارکیٹنگ اور پروموشنل سرگرمیاں: آٹو مینوفیکچررز نے سیلز کو بڑھانے کے لیے مختلف طرح کی مارکیٹنگ اور پروموشنل سرگرمیاں بھی جاری رکھی ہیں، جس سے خریداروں کو فائدہ ہوا۔
پیداوار میں کمی: چیلنجز اور سپلائی کی مشکلات
اس کے برعکس، 2024 میں کینیڈا میں گاڑیوں کی پیداوار میں 10 فیصد کی کمی ایک تشویشناک رجحان ہے۔ یہ کمی کئی عوامل کا نتیجہ ہو سکتی ہے:
- چپ کی قلت (Semiconductor Shortage): اگرچہ چپ کی قلت میں کچھ حد تک بہتری آئی ہے، لیکن یہ مسئلہ ابھی بھی مکمل طور پر حل نہیں ہوا ہے۔ گاڑیاں بنانے کے لیے چپ بنیادی جزو ہیں، اور ان کی سپلائی میں کسی بھی قسم کی کمی پیداوار کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔
- مزدوری کے مسائل اور ہڑتالیں: کینیڈا میں آٹو سیکٹر میں مزدوری کے مسائل اور ہڑتالوں نے بھی پیداواری عمل کو متاثر کیا ہے۔ جب فیکٹریاں بند رہتی ہیں تو قدرتی طور پر پیداوار میں کمی آتی ہے۔
- عالمی سپلائی چین کی رکاوٹیں: وبا اور جیو پولیٹیکل صورتحال کے باعث عالمی سپلائی چین میں اب بھی کچھ رکاوٹیں موجود ہیں، جو گاڑیوں کی پیداوار کے لیے ضروری پرزوں کی دستیابی کو متاثر کر رہی ہیں۔
- ماحول دوست گاڑیوں کی طرف منتقلی: آٹو انڈسٹری تیزی سے الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور ہائبرڈ گاڑیوں کی طرف منتقل ہو رہی ہے۔ اس منتقلی کے دوران، روایتی ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی پیداوار میں عارضی کمی آ سکتی ہے جب تک کہ نئی ٹیکنالوجی اور پیداواری لائنیں مکمل طور پر فعال نہ ہو جائیں۔
مستقبل کا منظرنامہ:
JETRO کی یہ رپورٹ کینیڈا کے آٹو مارکیٹ کے لیے ایک دوہرے رخے منظرنامے کی نشاندہی کرتی ہے۔ ایک طرف، بڑھتی ہوئی مانگ گاڑیوں کی صنعت کے لیے خوش آئند خبر ہے، جو معاشی ترقی میں معاون ثابت ہو سکتی ہے۔ دوسری طرف، پیداواری چیلنجز، خاص طور پر سپلائی چین کے مسائل، اس تیزی سے بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔
آٹو مینوفیکچررز اور حکام کو ان پیداواری رکاوٹوں کو دور کرنے اور سپلائی چین کو مضبوط بنانے کے لیے ٹھوس اقدامات اٹھانے کی ضرورت ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقلی میں تیزی لانے کے ساتھ ساتھ روایتی گاڑیوں کی پیداوار کو بھی بحال رکھنا ایک اہم چیلنج ہوگا۔ یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ آنے والے مہینوں اور سالوں میں کینیڈا کا آٹو موٹیو سیکٹر ان چیلنجز سے کس طرح نمٹتا ہے۔
اے آئی نے خبر فراہم کی ہے۔
مندرجہ ذیل سوال گوگل جیمنی سے جواب حاصل کرنے کے لیے استعمال کیا گیا:
2025-07-17 15:00 بجے، ‘2024年カナダ新車販売は前年比8.2％増、生産は10％減’ 日本貿易振興機構 کے مطابق شائع ہوا۔ براہ کرم متعلقہ معلومات کے ساتھ ایک تفصیلی مضمون آسان زبان میں لکھیں۔ براہ کرم اردو میں جواب دیں۔