بندرگاہوں پر بڑھتا ہوا سکوپ 3 ریگولیٹری دباؤ
بندرگاہیں، جو بین الاقوامی تجارت کی ریڑھ کی ہڈی ہیں، تیزی سے "سکوپ 3” اخراج کے ضوابط کے دباؤ کا سامنا کر رہی ہیں۔ یہ اخراج، جو کسی تنظیم کے کنٹرول سے باہر ہوتے ہیں، جیسے سپلائی چین میں ہونے والے اخراج، اب توجہ کا مرکز بن رہے ہیں۔ حالانکہ یہ چیلنجنگ ہے، یہ بندرگاہوں کو زیادہ پائیدار اور ماحول دوست بنانے کا ایک موقع بھی فراہم کرتا ہے۔
سکوپ 3 کیا ہے؟
عام طور پر، اخراج کو تین سکوپ میں تقسیم کیا جاتا ہے:
- سکوپ 1: براہ راست اخراج، جیسے بندرگاہ کی اپنی گاڑیوں اور سہولیات سے ہونے والے اخراج۔
- سکوپ 2: بالواسطہ اخراج، جیسے بندرگاہ کی طرف سے خریدی گئی بجلی، گرمی یا بھاپ سے ہونے والے اخراج۔
- سکوپ 3: دیگر بالواسطہ اخراج، جو کسی تنظیم کی ویلیو چین میں ہوتے ہیں، بشمول سپلائی چین، سفر، فضلہ، اور خریدی ہوئی اشیاء اور خدمات کا استعمال۔ بندرگاہوں کے معاملے میں، سکوپ 3 اخراج میں وہ اخراج شامل ہو سکتے ہیں جو جہازوں، ٹرکوں، ریل گاڑیوں، اور دیگر نقل و حمل کے ذرائع سے ہوتے ہیں جو بندرگاہ پر سامان کی آمد و رفت میں شامل ہوتے ہیں۔
بڑھتے ہوئے ضوابط کا دباؤ
دنیا بھر میں حکومتیں اور ریگولیٹری ادارے کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے زیادہ پرعزم ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ سکوپ 3 اخراج، جو اکثر کسی تنظیم کے مجموعی اخراج کا سب سے بڑا حصہ ہوتے ہیں، کو اب نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ بندرگاہوں پر یہ دباؤ بڑھ رہا ہے کہ وہ اپنے سکوپ 3 اخراج کو ماپیں، رپورٹ کریں، اور کم کرنے کے لیے اقدامات کریں۔
بندرگاہوں کے لیے چیلنجز
سکوپ 3 اخراج کا انتظام کرنا پیچیدہ ہے کیونکہ وہ براہ راست بندرگاہ کے کنٹرول میں نہیں ہوتے۔ اس میں بہت سے مختلف اسٹیک ہولڈرز شامل ہوتے ہیں، جیسے شپنگ کمپنیاں، لاجسٹکس فراہم کنندگان، اور ٹرانسپورٹرز۔ ان سب کو ایک ساتھ لانا اور اخراج کم کرنے کے لیے مشترکہ حکمت عملی بنانا ایک بڑا چیلنج ہے۔
مواقع اور حل
اگرچہ چیلنجنگ، یہ صورتحال بندرگاہوں کے لیے جدت اور پائیداری کو فروغ دینے کا ایک سنہری موقع ہے۔ بندرگاہیں ان اقدامات پر غور کر سکتی ہیں:
- ڈیٹا اکٹھا کرنا اور تجزیہ: سکوپ 3 اخراج کی درست پیمائش کے لیے مؤثر ڈیٹا اکٹھا کرنے کے نظام قائم کرنا۔
- اسٹیک ہولڈر تعاون: سپلائی چین کے تمام شراکت داروں کے ساتھ مل کر کام کرنا تاکہ اخراج کم کرنے کے مشترکہ اہداف مقرر کیے جا سکیں۔
- صاف ٹیکنالوجی کو اپنانا: الیکٹرک یا ہائیڈروجن سے چلنے والے جہازوں اور گاڑیوں کو ترجیح دینے کے لیے حوصلہ افزائی کرنا۔
- گرین لاجسٹکس کی حوصلہ افزائی: بندرگاہوں کے اندر اور باہر زیادہ پائیدار نقل و حمل کے طریقوں کو فروغ دینا۔
- انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری: چارجنگ اسٹیشن، متبادل ایندھن کی سہولیات، اور دیگر گرین انفراسٹرکچر کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنا۔
- بند رگاہ کے آپریشنز کو بہتر بنانا: ٹریفک کے بہاؤ کو ہموار کرنا، انتظار کا وقت کم کرنا، اور ایندھن کے استعمال کو کم کرنے کے لیے آپریشنز کو بہتر بنانا۔
نتیجہ
سکوپ 3 ریگولیٹری دباؤ بندرگاہوں کے لیے ایک اہم موڑ ہے۔ یہ انہیں اپنی کاربن فٹ پرنٹ کو جامع طور پر دیکھنے اور پائیدار مستقبل کی طرف بڑھنے پر مجبور کر رہا ہے۔ جو بندرگاہیں ان چیلنجوں کو قبول کریں گی اور ان میں سرمایہ کاری کریں گی، وہ نہ صرف ماحولیاتی ذمہ داریوں کو پورا کریں گی بلکہ مستقبل کی تجارت اور معاشرے میں اپنی پوزیشن کو بھی مضبوط کریں گی۔
Scope 3 Regulatory Pressure Mounts on Ports
اے آئی نے خبر فراہم کی ہے۔
مندرجہ ذیل سوال گوگل جیمنی سے جواب حاصل کرنے کے لیے استعمال کیا گیا:
‘Scope 3 Regulatory Pressure Mounts on Ports’ Logistics Business Magazine کے ذریعے 2025-07-29 22:03 بجے شائع ہوا۔ براہ کرم متعلقہ معلومات کے ساتھ ایک تفصیلی مضمون نرم لہجے میں لکھیں۔ براہ کرم اردو میں صرف مضمون کے ساتھ جواب دیں۔